Какой радар-детектор лучше ? Star 2045 против Stinger S500
Какой радар лучше ? Star 2045 против Stinger S500
Продолжение серии статей
о сравнении радар-детекторов
различных типов тест-редакцией
Пикермаркета RIX
Для начала несколько технических данных для лучшего понимания предмета.
1.
Радар-детекторы - устройства позволяющие фиксировать излучения других приборов на определенных производителем частотах. На всей территории Украины использование радар-детекторов не запрещено.
2.
Диапазоны:
1.
X-диапазон - частота милицейского радара 10525 МГц (один из самых старых частотных стандартов радаров ГАИ)
2.
K-диапазон - наиболее широко применяемая в современных милицейских приборах частота - 24150 МГц.
* Рабочая частота излучения прибора "Визир" 24,150±0,1 ГГц
3.
Ka-диапазон - самый новый американский стандарт частоты для радаров 34700 МГц. Другое название -SuperWide (сверширокий). Дальность обнаружения до 1,5 км.
4.
Ku-диапазон - диапазон, использовавшийся только в Европейских странах, Украине, Беларуси - 13450 МГц. Из-за частоты, используемой также системами спутникового телевидения в Европе отменен. В Украине встречается очень редко.
5.
VG-2 - система пеленга радар-детекторов. Актуальна в странах, где использование радар-детекторов запрещено.
6.
Laser-диапазон - скоростомеры на основе лазерного луча с длиной волны, от 800 нм до 1100 нм. Из-за особенностей этого диапазона используются только только в сухую погоду.
7.
Ultra-X - импульсный режим диапазона X - радары с длительностью основного импульса порядка 0.3-0.4 секунды (радары – «Сокол)
8.
Ultra-K - импульсный режим диапазона K - радары с длительностью основного импульса порядка 0.3-0.4 секунды (радары «Беркут», «Искра-1»)
9.
POP™ - международный сертифицированный режим по определению короткоимпульсных K и Ka дипазонов
3.
Типы радаров используемых в Украине:
- «Барьер-2М» работает на частоте - 10,525 ГГц (Х-диапазон) производится в Запорожье (Украина)
- "Сокол М-С" ("стационар")
"Сокол М-Д" ("движение") работает на частоте - 10,525 ГГц + 25 мГц (Х-диапазон) производитель: «Ольвия» (Россия)
* снят с производства с 01.01.2008
- «Искра-1» (фотофиксация) работает на частоте - 24,150 + 0,1 ГГц (К-диапазон) производитель: «СИМИКОН» (Россия)
- «Беркут» работает на частоте - 24,125 ГГц + 100 мГц (К-диапазон) производитель: «Ольвия» (Россия)
- «РАДИС -1 » работает на частоте - 24,150 ГГц (К-диапазон) производитель: «СИМИКОН» (Россия)
- «ЛИСД-2М/2Ф» лазер, базовая рабочая длина волны ИК излучения - 800 нм (L-диапазон)
- "Арена" (фото-видеофиксация) работает на частоте - 24,150 ±0,1 ГГЦ (К-диапазон) производитель: “Фирма “ИКАР” (Россия)
- «Визир» (фото-видеофиксация) Рабочая частота излучения 24,150 ±0,1 ГГц (К-диапазон)производитель: «Ольвия» (Россия)
* сделан на базе "Беркута"+видеокамера
Беркут, Искра-1, Сокол встречаются чаще всего.
===========================================
Ну вот, краткий техликбез пройден. Можем подвести резюме: в Украине ГАИ использует 8 типов радаров:
* Барьер - Х-диапазон (устаревший)
* Визир - К-диапазон
* Беркут - К-диапазон
* Радис - К-диапазон
* Сокол - Х-диапазон
* Искра - К-диапазон
* ЛИСД - лазерный (L-диапазон)
* Арена - К-диапазон
==========================================
Сегодня наш тест радар-детекторов
Star 2045 ($82) Stinger S500 ($130)
Немного о тестируемых моделях:
Стоимость радар-детекторов +20$ в сторону Stinger S500. Это прежде всего дань голосовой поддержке Стингера, а также сменным разноцветным панелям. Ну и пеленг сигнала радар: Star 2045 - 180º, Stinger S500 - 360º.
Star 2045
Stinger S500
Также стоит отметить размеры: 27 х 65 х 92 мм у Star 2045 против 25 x 71 x 105 мм у Stinger S500 . На практике это выглядит примерно так: Stinger S500 как брусок хозяйственного туалетного мыла, Star 2045 приблизительно вполовину тоньше. Вынимая Star из коробки впечатление, такое будто взял в руки пластмассовую коробочку с пустотой внутри - настолько он легкий (невольно думается - "что же может быть тут путного внутри?") Stinger - напротив большой, солидный, серебристый, тяжеловатый.
Предыдущий опыт тестов наводит на мысль, что Stinger это параллель Whistler, а Star - Crunch.
Читаем рекламу производителя Stinger: "Радар-детекторы Stinger отличаются богатой функциональной начинкой, включающей голосовое сопровождение, компас, режим VG-2, SWS и все прочие функции, применяемые в современных моделях. Стильный дизайн и минимализм органов управления подчеркивают высокий технический уровень нового продукта Stinger."
Читаем рекламу производителя Star: "В 2000 г. компания дебютировала на рынке СНГ, как производитель широкой гаммы автомобильных радар-детекторов. По уровню технического и функционального оснащения детекторы без преувеличения можно назвать оружием нового поколения. Все модели радар-детекторов "STAR" работают в диапазонах X/K/Ka, уверенно распознают режим Ultra-X, и Ultra-K. Имеют все необходимые режимы и регулировки, которые сохраняются при отключении питания. Радар-детекторы торговой марки "Star" занимают ведущее положение на рынке России, СНГ и стран Балтии."
Ничего толкового. Пытаемся выяснить секретную информацию. Вот: Stinger - сделаны на базе Whistler, Star - на базе Whistler
В чем же изюминки этих моделей?
Главное преимущество модельного ряда Star - все необходимые технические параметры при невысокой цене. Главное преимущество Stinger - это самое эффективное оружие против "Визиря". По результатам теста компании-дилера Stinger обнаруживает радар "Визир" на расстоянии - 2,5 км, в 5 случаях из 5. Другими словами из линейки радаров CRUNCH, STINGER, WHISTLER, STAR, LKT - Stinger показал наилучший результат против радара "Визир" - как по количеству "сработок", так и по дальности обнаружения.
Все это в теории, а мы привыкли верить только своим глазам и рукам. Поехали:
20.02.2009 Маршрут: Киев - одесская трасса - Кривое Озеро - одесская трасса - Киев
Общая протяженность маршрута - 632 км
Самым приятным моментом в тесте является то, что (в отличие от Whistler-a) Star и Stinger одновременно "уживаются" на лобовом стекле и у нас есть возможность сравнивать эти приборы в одной ситуации одновременно, а не по очереди.
Время, расстояние Диапазон Stinger S500
Место сработки радар-детектора
Причина сработки
Star 2045
20.02.2009
~ 16.55
К 5 Проспект Голосеевский (напростив иподрома) Патрульная машина ГАИ (радар внутри)
2-3
~ 17.45
К 2 Заправка в районе Оборудование заправочной станции
2
~ 18.01 Ка 4 с. Гребинки , автозаправка "Shell" Оборудование заправочной станции
2-3
~ 18.45 К 3 КПП "Б.Церковь", 100м - автозаправка "LookOil" Оборудование заправочной станции
2-3
~ 19.00 К 4 Жашков - Умань (5 км до Умани) Патрульная машина ГАИ (радар внутри)
2-3
~ 19.15 Ка 3 Умань, автозаправочный комплекс "WOC" Оборудование заправочной станции
2-3
~ 19.20 К 4 Умань, автозаправочный комплекс "LookOil" Не идентифицирована
2-3
19.00-20.00 К 3 Автозаправочный комплекс "Okko" Оборудование заправочной станции
2
291 км К 4 с. Курячи Лози Не идентифицирована
2-3
Дорога обратно
21.02.2009
222 км К 3 с. Ладыжинка, Автозаправочный комплекс "Okko" Оборудование заправочной станции
2-3
- Ка 2.5 Умань, автозаправочный комплекс "WOC" Оборудование заправочной станции
2
192 км Х- 2 сек, К 5 5 км от г. Умани в сторону г. Киев Патрульная машина ГАИ (радар снаружи) (сработка за 400 метров до радара)
2-3-4
141 км Ка 4 Жашков Патрульная машина ГАИ (радар внутри)
(сработка за 300 метров до радара)
2-3
104 км К 3 Автозаправочный комплекс "Золотой Гепард" Оборудование заправочной станции
Ка 2-3
- Ка 3 Автозаправочный комплекс "ТНК" перед КПП "Белая Церковь" Не идентифицирована
2-3
- К 2.5 с. Саливонки, автозаправка "Shell" Оборудование заправочной станции
2-3
50 км К 5 с. Ксаверивка Патрульная машина ГАИ (радар внутри)
(сработка за 1000 метров до радара и 700 метров после)
2-3-4
- К 5 500 метров от КПП "Митница" Не идентифицирована. Предположительно в красном жигуле, который обогнали.
2-3
25 км К 3 2 км до с. Глеваха, автозаправочный комплекс "LookOil" Оборудование заправочной станции
Ка 2-3
Поездка проходила в темное время суток (в связи с этим, идентифицировать тип радара, если он находился снаружи патрульной машины было очень сложно. Общее количество постов ГАИ существенно меньше, чем в светлое время суток. Три недели назад - на том же участке проверялись расстановки "speedcams" на навигаторе Globway - количество радарных постов было более 6-ти в одном направлении, то есть в два раза больше. Таким образом подводя итог 600-км двухдневной поездке можно сказать следующее:
- реальных мобильных постов ГАИ было - 5.
- все посты были идентифицированы радар-детекторами за 300-1000 метров до радара
- радар-детектор Star отображает уровень сигнала тремя основными уровнями, Stinger - пятью.
- практически все излучения источников были зафиксированы радар-детекторами одновременно. Одиночных сработок одного из радаров - не было.
- удобство, чувствительность, комфорт - однозначно за Stinger S500
- Star 2045 это необходимый минимум для обнаружения радаров и предупреждения водителя
Основной итог: Когда в твоей машине 2 радар-детектора (пускай даже тестовые :) ) - вы чувствуете себя гораздо увереннее и уверенность эта базируется не на чувстве безнаказанности, а на чувстве контроля за ситуацией.
Выводы и итоги:
Star 2045 - неплохой радар-детектор для обнаружения всех типов радаров. Основное преимущество - небольшие габариты позволяют комфортно разместить его на лобовом стекле.
+ понравилось: Малые размеры и легкость. Не досаждает ложными срабатываниями.
- не понравилось: отображение уровня сигнала (только 3 основных значения)
Stinger S500 - полнофункциональный радар-детектор для обнаружения всех типов радаров с голосовой поддержкой. Основное преимущество - надежность в распознавании излучения радаров. Удобный легко-читаемый дисплей с четкой градуировкой уровня сигнала радара. (заявку в 2.5 км на обнаружение "Визиря" проверить не удалось)
+ понравилось: Четкие сработки на радар. Голосовое сопровождение, можно не отвлекаться на дисплей. Не досаждает ложными срабатываниями. Сменные цветные панели.
- не понравилось: Немаленькие размеры.
Star 2045 Stinger S500 Whistler PRO 68 Crunch 217b
Субъективное мнение автора статьи: Протестировав за 2 недели 4 модели радар-детектора, я бы выставил следующие оценки (по 10 бальной шкале) по критериям: удобство пользования, цена-функциональность, чувствительность к радарам, ложные срабатывания, удобство быстрого снятия, угол пеленга, наглядность типа и уровня сигнала:
Модель
радар-детектора особенности
модели ориентиров.
цена, $
на 23.02.09 удобство пользования цена/функ-циональность наглядность типа и уровня сигнала ложные срабатывания чувствит-сть
к радарам удобство быстрого снятия угол пеленга Итоговая оценка
Star 2045 миниатюрность 82 9 9 6 8 9 8 5 56
Stinger S500 голос + сменные панели 130 9 10 8 8 9 8 10 63
Whistler PRO 68 дизайн 175 9 7 10 4 10 10 10 60
Crunch 217b компас 102 10 8 7 8 9 7 10 59
А себе бы в машину взял Stinger S500. У Star 2045, Crunch 217b - плохо читается информация о уровне сигнала, а Whistler PRO 68 пищит на каждом повороте.
Ваш Пикермаркет RIX
Принимаются пожелания
по выбору брендов и моделей
для тестирования
( тел. 8 (044) 537-01-74 ).
Crunch радар-детектор
Crunch радар-детектор 2110*
Crunch радар-детектор 211В
Crunch радар-детектор 2130 *
Crunch радар-детектор 2140S
Crunch радар-детектор 214В
Crunch радар-детектор 2160* Голосовой
Crunch радар-детектор 2170* Компас
Crunch радар-детектор 217В
Crunch радар-детектор 2180* Голосовой.Компас
Crunch радар-детектор 2191
Crunch радар-детектор Steel Eye
LKT радар-детектор
LKT радар-детектор LKT RD10
LKT радар-детектор LKT RD15
LKT радар-детектор LKT RD20
LKT радар-детектор LKT RD25
Star радар-детектор
Star радар-детектор 2005*
Star радар-детектор 2009*
Star радар-детектор 2015*
Star радар-детектор 2039*
Star радар-детектор 2045*
Star радар-детектор 2976C*
Stinger
Stinger S500
Stinger S600
Whistler
Whistler PRO3450
